Vide ton cargo à Orléans
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Les canaux de ma vie passée étaient à sec, la navigation y était devenue impossible. J’ai donc abandonné cette voie d’eau déserte pour devenir la gardienne de ma propre écluse, bien plus profonde et tumultueuse. Cette femme d’expérience, cette éclusière experte en courants forts, a installé son poste de contrôle ici sur les bords de Loire à Orléans, et cherche la plus imposante des péniches à faire passer.
Je suis une maîtresse d’écluse qui connaît tous les secrets de la navigation. Je suis une femme trans non-opérée et mon appareil a une spécificité : le mécanisme de mon écluse est une pièce maîtresse, un piston puissant qui surprend toujours le navigateur. Que tu cherches un passage express pour décharger une cargaison urgente le temps d’un plan cul, des trajets réguliers pour une collaboration fluviale au feeling, ou à devenir le seul capitaine autorisé à naviguer mes eaux pour un contrat d’exclusivité, mon canal est ouvert à ta coque.
Je ne manœuvre pas les petites barques qui ont peur des remous. Je cherche la grande péniche de transport, le cargo lourd qui force le passage, celui qui fait monter le niveau de l’eau. Que ta proue soit large et massive ou effilée et longue, c’est ton tonnage, ta puissance brute qui me donnera envie d’ouvrir les vannes. Un navire aussi impressionnant doit bien naviguer près d’Orléans.
Mon fantasme ultime est la manœuvre d’éclusage finale. Me mettre à genoux, prête à accueillir la proue de ton navire, ma bouche devenant le sas qui va se refermer sur toi. Je veux sentir ta main de capitaine sur ma nuque, un ordre ferme pendant que j’assure l’amarrage, t’aspirant jusqu’à ce que la pression soit à son comble. L’apogée sera le moment où tu libéreras tout ton fret, ce flot puissant et abondant qui inondera le sas de ma gorge, signant le plus beau des passages de toute la région d’Orléans.
Questions/Réponses
Faut-il être un capitaine expérimenté pour passer ton écluse ?
Aucun risque, capitaine. Je suis la maîtresse de l’écluse, je connais chaque courant. Ton seul rôle est d’arriver avec une cale pleine. Je m’occupe de la manœuvre pour un passage parfait jusqu’à la vidange complète.
C’est toi qui contrôles l’écluse, mais le capitaine peut-il prendre les commandes ?
Mon plus grand plaisir est de contrôler le flux et la pression. C’est ma fonction. Mais si un capitaine décide que l’écluse et son éclusière lui appartiennent et prend le contrôle de la manivelle… je pourrais découvrir que le vrai pouvoir est d’obéir à un courant plus fort que moi.
Comment demander l’autorisation de passage ?
Les demandes polies attendent leur tour derrière les autres. Sois un capitaine qui annonce son arrivée. Un message comme « Ma péniche est à l’approche et la cale est pleine. Ouvre l’écluse, j’arrive. » est un ordre qui te donnera la priorité absolue.
