Vidange de couilles à Nîmes
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J’ai passé des années à polir des carrosseries qui ne voulaient plus rouler et à essayer de réparer des moteurs qui n’avaient plus d’étincelle. J’ai définitivement rendu mon tablier et fermé cet ancien garage. Cette femme d’expérience, cette cheffe d’atelier qui ne travaille plus que sur les belles mécaniques, a ouvert son propre garage ultra privé, ici même à Nîmes, et cherche un nouveau bolide à faire vrombir.
Je suis une mécanicienne experte en sensations fortes. Je suis une femme trans non-opérée et mon équipement de pointe n’est pas celui que l’on attend : ma boîte à outils contient une clé à choc bien virile, parfaitement calibrée pour les serrages les plus intenses. Que tu cherches un contrôle technique rapide pour un plan cul efficace, un contrat d’entretien régulier pour une relation sans prise de tête où l’on teste les limites au feeling, ou à devenir l’unique propriétaire du garage pour une association sérieuse, mon pont élévateur est à ta disposition.
Je ne perds pas mon temps sur les petites citadines qui calent au démarrage. Je cherche la grosse cylindrée, le V8 qui gronde, le 4×4 qui n’a peur de rien. Musclé ou pas, avec une carrosserie rutilante ou quelques rayures de vécu, c’est la puissance sous ton capot et ton envie de pousser les rapports qui m’intéressent. Un tel bolide doit bien attendre une bonne révision sur Nîmes.
Mon intervention préférée est la vidange par aspiration. Me mettre à genoux, passer sous ton châssis, ma bouche devenant l’outil de précision qui va drainer ton moteur. Je veux sentir ta main experte sur ma nuque, guidant mon travail, pendant que je pompe avec application jusqu’à la dernière goutte. Le moment où ton moteur rugit une dernière fois avant de libérer toute son huile chaude et épaisse au fond de ma gorge… c’est la meilleure paie de tout Nîmes.
Questions/Réponses
J’y connais rien en mécanique, je ne saurai pas quoi faire…
Ne t’inquiète pas, c’est moi la mécano. Ton seul boulot, c’est d’amener la voiture et de bien vouloir soulever le capot. Je m’occupe de tous les réglages pour te faire vrombir comme jamais.
C’est toujours toi la cheffe d’atelier, ou le client peut prendre les commandes ?
J’adore être aux commandes et faire hurler le moteur d’un homme. C’est ma signature. Mais si un client se révèle être un ingénieur motoriste qui décide de me montrer une ou deux nouvelles techniques et de prendre en main l’atelier… je pourrais apprendre très vite à obéir.
Comment je prends rendez-vous au garage ?
Les demandes de devis timides comme les « salut » finissent sous une pile de factures. Sois un client pressé. Un message comme « Mon moteur surchauffe. J’ai besoin d’une vidange d’urgence ce soir. » est un ordre de réparation qui sera absolument prioritaire.
