Prêt pour la meilleure pipe de Lyon ?
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On voit ma silhouette près des quais de Lyon, celle d’une femme qui maîtrise le courant, une éclusière qui orchestre le passage des plus grosses péniches. C’est mon image publique, celle de la maîtrise. Mais les capitaines au long cours, ceux qui cherchent les sensations fortes des crues exceptionnelles, savent que le passage le plus intense n’est pas sur les cartes de navigation.
En tant que femme trans non-opérée, mon corps est une écluse privée, un passage secret à la mécanique parfaite, actionnée par un puissant remorqueur qui m’est propre. Le dernier « plaisancier », habitué aux barques tranquilles, a été emporté par la force du courant. Aujourd’hui, cette salope des fleuves cherche un vrai capitaine de cargo.
Plusieurs « manœuvres » sont envisageables. Un plan cul, c’est un « passage rapide » : les vannes s’ouvrent, la péniche passe en force, et repart sur le fleuve. Une relation sans engagement, c’est le « droit de passage permanent » à Lyon : mon écluse t’est réservée. Mon projet ultime est de trouver un capitaine attitré, un homme qui oserait amarrer sa plus belle péniche dans mon bassin.
Ma manœuvre d’excellence est la mise en pression : j’adore prendre ton gouvernail en bouche, sentir sa puissance, et faire monter le niveau de l’eau jusqu’au point de rupture. L’apogée vient quand les vannes s’ouvrent brutalement et que le flot puissant et chaud de ta cargaison déferle et inonde ma gorge. Le passage le plus exclusif de Lyon n’attend que ta proue.
Questions/Réponses
Ma ‘péniche’ ressemble plus à un petit bateau qu’à un cargo, ai-je une chance ?
Une bonne éclusière ne juge pas un bateau à sa taille, mais à la façon dont son capitaine le manœuvre. Si tu sais naviguer avec force et passion, mon écluse saura créer une montée des eaux qui transformera ta traversée en une expérience mémorable.
Est-ce toi qui contrôles entièrement les vannes, ou un capitaine peut-il te submerger ?
Mon instinct est de tout contrôler, de gérer la montée des eaux pour une puissance maximale mais maîtrisée. C’est ma nature. Cependant, face à un capitaine dont la péniche impose un courant d’une telle force qu’il menace de tout faire déborder, je me laisse submerger par la crue avec un plaisir total.
Comment annoncer mon arrivée au port pour que tu acceptes de m’ouvrir le passage ?
Un « cc » est aussi inutile qu’une ancre jetée en plein courant. Prouve que tu n’es pas un simple touriste. Envoie-moi : « Capitaine expérimenté cherche l’écluse privée d’une experte lyonnaise pour passage exceptionnel ». C’est le seul code radio que j’écoute.
