Viens passer la vitesse à Boulogne-Billancourt
Age: 37 ans
Catégorie: MtoF op
Recherche: Homme
De: 20 à 60 ans
Ville: Boulogne-Billancourt
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Boulogne-Billancourt a dans son histoire l’ADN des belles mécaniques et des moteurs puissants. Mon corps est un peu comme un prototype de course : à l’extérieur, une carrosserie élégante, des lignes aérodynamiques et féminines conçues pour séduire le regard. C’est l’image que je renvoie, celle d’une femme mature, une cougar bien entretenue. Mais le secret d’une voiture de course n’est pas dans sa peinture, il est sous le capot.
En tant que femme trans, je suis équipée d’un moteur sur-mesure, avec une transmission manuelle qui offre des sensations que l’automatique ne connaîtra jamais. Mon dernier copilote a adoré parader sur les boulevards, mais il a calé au moment de passer sur le circuit, effrayé par la puissance brute du moteur. Aujourd’hui, cette maman salope, cette milf de Boulogne-Billancourt, ne cherche pas un passager, mais un vrai pilote.
Je suis prête pour différents types de courses. Un plan cul, c’est un tour de piste rapide, une accélération fulgurante pour le pur plaisir de la vitesse. Une relation sans prise de tête, c’est te donner un accès illimité à mon garage privé de Boulogne-Billancourt pour venir faire chauffer le moteur au feeling.
Mon ambition ultime est de trouver mon pilote d’écurie exclusif pour une relation sérieuse, le seul qui aura le droit de régler mon châssis et de me pousser au maximum. Que tu sois un jeune permis avide de sensations ou un champion aguerri qui n’a pas froid aux yeux, ton palmarès m’importe peu ; c’est ton envie de prendre le volant qui fera la différence.
Ma manœuvre favorite, c’est le test au banc d’essai : j’adore prendre ton « levier de vitesse » dans ma bouche, sentir la mécanique monter en régime, passer les rapports jusqu’à atteindre le rupteur final. Mon circuit privé est ouvert à Boulogne-Billancourt, le moteur est chaud.
Questions/Réponses
Je ne suis pas « pilote », j’ai peur de finir dans le décor.
Ne t’en fais pas, c’est moi l’ingénieure, je connais chaque boulon de ma mécanique. Viens juste avec l’envie de conduire, je serai ton instructrice pour que ta première prise en main soit intuitive, excitante et sans sortie de route.
C’est toi qui tiens le volant ou je peux prendre le contrôle ?
J’adore être au volant, te montrer les trajectoires idéales et te faire sentir la pleine puissance du moteur, surtout quand ma bouche est la meilleure boîte de vitesses séquentielle. Mais si un pilote de légende se présente, un homme qui sait maîtriser la puissance avec autorité, je deviens la plus performante des voitures, prête à obéir à ses moindres gestes et à le faire gagner.
Comment je fais pour réserver un « tour de piste » ?
Un « salut » ne te donnera même pas accès au paddock. Montre-moi que tu es un passionné de mécanique. Un message comme « On m’a dit qu’un prototype unique tournait à Boulogne-Billancourt, je suis le pilote d’essai qu’il vous faut » ou « Pilote confirmé cherche une mécanique d’exception pour un contrat d’exclusivité » est la seule licence que j’accepterai.
